Aki Peugeot 307

Aki berasal dari kata accumulator yang memiliki definisi dalam bahasa inggris electrochemical cell, a cell that stores electrical energy, typically used in rechargeable batteries. Jika di terjemahkan kurang lebih adalah sebuah alat yang dapat menyimpan energi (umumnya energi listrik) dalam bentuk energi kimia. Contoh-contoh akumulator adalah baterai dan kapasitor.

Pada umumnya di Indonesia, kata akumulator (sebagai aki atau accu) hanya dimengerti sebagai “baterai” mobil. Sedangkan di bahasa Inggris, kata akumulator dapat mengacu kepada baterai, kapasitor, kompulsator, dll. Di dalam standar internasional setiap satu cell akumulator memiliki tegangan sebesar 2 volt, sehingga aki 12 volt, memiliki 6 cell sedangkan aki 24 volt memiliki 12 cell. Aki merupakan sel yang banyak kita jumpai karena banyak digunakan pada otomotif. Aki temasuk sel sekunder, karena selain menghasilkan arus listrik, aki juga dapat diisi arus listrik kembali. Secara sederhana aki merupakan sel yang terdiri dari elektrode Pb sebagai anode dan PbO2 sebagai katode dengan elektrolit H2SO4.

Aki di produksi oleh pabrik mengikuti standar internasional. Dan yang umum ada dipasaran ada 2 macam standar aki yaitu JIS dan DIN. 

JIS adalah JIS Japan Industrial Standard (JIS)

DIN adalah Deutsches Institut für Normung (DIN)

Mengapa ada 2 standar? Karena aki di produksi mengikuti permintaan pabrikan otomotif yaitu otomotif Jepang dan Eropa. Setiap aki punya kode yang bisa dilihat langsung pada akinya. Perbedaan standar bisa dilihat pada letak terminal aki (kutub), tenggelam untuk aki tipe DIN dan muncul untuk aki tipe JIS.

Tipe aki apa yang digunakan oleh mobil Peugeot?

Pastinya karena asal mobil ini dari Prancis, maka akan menggunakan aki yang berstandar Eropa yaitu DIN.

Ada beberapa tipe aki yang di pilih oleh para pemilik mobil Peugeot, terutama seri 307. Karena mobil ini memiliki fitur electronic cukup banyak maka memerlukan aki dengan kapasitas cukup besar. Namun, mobil ini memiliki tempat penyimpanan aki yang terbatas sehingga ukuran dimensi aki pun harus dipertimbangkan.

Tipe aki yang banyak digunakan dan mudah diperoleh dipasaran adalah 

DIN 55559 kapasitas 55Ah 12V, 

DIN 56219 kapasitas 62Ah 12V.

Saya sendiri pernah menggunakan tipe yang lebih besar yaitu DIN 58024, namun ternyata cover penutup aki tidak dapat terpasang dengan pas.

Beberapa pabrikan aki yang banyak beredar antara lain Delkor, Rocket, Amaron, NS, Incoe, Bosch.

Sebaiknya, disarankan untuk memilih aki yang maintenance free, atau disebut aki kering karena tidak diperlukan perawatan penambahan air aki, dan juga resiko tumpahan air aki yang bersifat korosif.

Akan tetapi, semua kembali ke pengguna kendaraan, apakah memilih aki basah atau aki kering, yang pasti harus dilakukan pengecekkan rutin agar selalu dalam kondisi baik dan selalu siap digunakan untuk kendaraan anda.

Salam

307PugLover