Blog Alamsari Auto Services

Salam 307OCe, Melanjutkan tulisan sebelumnya mengenai pengecekkan rutin oli mesin, dalam tulisan ini akan membahas cara penggantian oli mesin. Pekerjaan perawatan rutin berupa penggantian oli mesin merupakan hal paling penting dalam perawatan mesin, dan bisa dikerjakan sendiri tanpa harus ke bengkel. Oli mesin setelah digunakan akan berubah kekentalannya dan terkontaminasi akibat friksi dan panas dll dan dapat mengakibatkan “aus” pada mesin.

Ruang Mesin Peugeot 307SW 2.0L Petrol Salam 307OCe, Melanjutkan tulisan di artikel sebelumnya mengenai perawatan rutin, perlu adanya pengecekkan yang harus dilakukan secara rutin pada kendaraan anda. Apalagi jika kendaraan anda selalu digunakan setiap hari. Pre-cek biasanya dilakukan ada pagi hari dimana sebelum kendaraan digunakan. Dan tentu harus dilakukan catatan2 jika ditemukan ada hal hal yang perlu dilakukan tindakan perbaikan.

Ruang Mesin 307SW 2.0L Petrol Salam 307OCe, Pengecekkan level oli mesin termasuk dalam perawatan rutin, yang disarankan untuk dilakukan minimal setiap minggu. Hal ini dimaksudkan untuk bisa dilakukan tindakkan preventive akibat terjadinya kerusakan yang serius pada mesin. Meskipun, sebenarnya, Peugeot 307 telah dilengkapi sensor level oli mesin, namun perlu juga dilakukan pengecekkan secara fisik.

Seperti yang pernah di tuliskan di artikel sebelumnya mengenai transmisi otomatis ini memiliki empat-kecepatan yang dikendalikan secara elektronik, dimana komponen utama gearbox ini terdiri dari torsi konverter, geartrain, dan kopling dan rem hidrolik.  Komponen utama gearbox ini dikendalikan oleh kontrol elektronik unit (ECU) melalui katup solenoid yang dioperasikan secara elektrik dalam blok hidraulik di dalam unit transmisi.

Salam 307 Oce Kali ini penulis akan sedikit membagikan tutorial mengenai cara melakukan pengecekkan level oli matik pada gearbox AL4. Seperti pada artikel sebelumnya (bag-1) bahwa transmisi otomatis perlu dilakukan perawatan khusus untuk menjaga kondisi tetap baik. Perawatan disini tentunya mengenai pengecekkan dan penggantian oli matic atau disebutnya automatic transmission fluid (ATF).

Dalam dunia otomotif, sudah tidak asing lagi dengan istilah ECU. ECU merupakan singkatan untuk Electronic Control Unit. Fungsi dari ECU ini adalah sebagai controller dari sistem kerja dari kendaraan. Yang umum kita temui adalah ECU mesin, biasa disebut ECM atau engine control modul. Sebenarnya tidak hanya mesin saja yang memiliki ECU, tapi pada beberapa kendaraan, terutama pabrikan Eropa, masing masing fitur kendaraan memiliki ECU sendiri, misalnya ECU power steering, ECU Gearbox, ECU antilock brake system dan juga ECU reverse assistance.

ECU (Electronic Control Unit) Engine atau sering disebut ECM Engine Control Module, jika rusak umumnya masih bisa diperbaiki. Kecuali yang rusak adalah IC processor dan memory atau chip penyimpan data yang rusak, maka ECU kemungkinan besar  sudah tidak bisa diperbaiki dan harus diganti yang baru.  Untuk mengetahui kerusakannya ECU perlu dibongkar dilakukan pengecekan komponen-komponen penyusun ECU seperti transistor, IC, resistor, dan kapasitor dengan menggunakan multitester.

Banyak pilihan oli matik dipasaran, tetapi karena matik gearbox AL4 cukup sensitif maka disarankan untuk mengikuti produks yang di rekomendasikan oleh pabrik. Saran dari beberapa pengguna 307, menyarankan untuk menggunakan oli buatan negara Eropa seperti yang banyak digunakan oleh mobilpabrikan Perancis atau Jerman.

Pada mobil Peugeot seri 307 terdapat 2 macam tipe transmisi yaitu manual dan matic. Untuk transmisi otomatis, pabrikan Peugeot menggunakan transmisi Triptronic yang diregister oleh Porche selaku penemu pada tahun 1990-an. Secara sederhana, transmisi Triptronic adalah transmisi automatic yang dioperasikan secara manual.