Oli Gearbox Otomatis Peugeot 307 (bagian 2)

Banyak pilihan oli matik dipasaran, tetapi karena matik gearbox AL4 cukup sensitif maka disarankan untuk mengikuti produks yang di rekomendasikan oleh pabrik.

Saran dari beberapa pengguna 307, menyarankan untuk menggunakan oli buatan negara Eropa seperti yang banyak digunakan oleh mobilpabrikan Perancis atau Jerman.

Kebanyakan mobil Eropa menggunakan oli buatan Jerman umumnya yaiut ZF. Tetapi untuk mobil pabrikan Perancis ini menyarankan untuk menggunakan oli

Automatic Transmission Fluid (ATF) tipe LT71141. Merek yang direkomendasikan adalah Mobil 1, Esso, Total.

Perawatan Transmisi Otomatis

Beberapa hal yang harus diperhatikan pada perawatan transmisi otomatis yaitu:

• Periksa selalu oli transmisi mobil anda secara teratur dan berkala
• Periksa level oli transmisi secara rutin untuk memastikan pada level yang aman. 
• Apabila kurang , segera ditambahkan , agar kinerja transmisi berjalan dengan baik  dan terhindar dari bunyi –bunyi  kasar pada perpindahan giginya.
• Apabila berbau gosong atau berwarna hitam, segeralah dilakukan pengecekkan lebih detil.
• Gunakan oli yang berkualitas baik dan dibuat pabrikan besar/internasional seperti Mobil oil, Castrol, Esso, Total, pilih yang memiliki spesifikasi yg sesuai pabrikan.
• Penggantian oli berkala dengan cara membuka baut pembuangan oli di karter gearbox hanya mampu mengeluarkan sekitar 35% dari total kapasitas oli dalam sistem gearbox otomatis
• Janganlah mengganti posisi gigi dari D ke R atau ke P maupun dari R ke D sebelum mobil berhenti total;
• Jangan menahan posisi mobil di tanjakan dengan menggunakan daya mesin karena kopling otomatis akan cepat aus/slip. Gunakan rem tangan atau rem kaki untuk menahan posisi mobil
• Ketika berada di tengah kemacetan lalu lintas atau sedang menanti di traffic light, sebisa mungkin letakkan posisi  tuas transmisi pada N
• Jangan menetralkan posisi tuas transmisi ketika mobil sedang bergerak/meluncur karena supplai oli pada sistem transmisi akan berkurang (tekanannya menurun) dan akan berakibat pada berkurangnya keawetan usia transmisi.
• Jika mobil bertransmisi otomatis perlu di tarik, sebisa mungkin angkat roda  penggerak dengan trolley dan jika hal ini tidak dimungkinkan , yakinkan bahwa tuas berada pada posisi “N” .

Untuk lebih lanjut mengenai cara penggantian oli gearbox otomatis akan di jelaskan di postingan berikutnya. So, tunggu tulisan kita ya..

Salam

307PugLover