Tutorial - Mengganti Oli Mesin dan Filter Oli Peugeot 307

Salam 307OCe,Melanjutkan tulisan sebelumnya mengenai pengecekkan rutin oli mesin, dalam tulisan ini akan membahas cara penggantian oli mesin.Pekerjaan perawatan rutin berupa penggantian oli mesin merupakan hal paling penting dalam perawatan mesin, dan bisa dikerjakan sendiri tanpa harus ke bengkel. Oli mesin setelah digunakan akan berubah kekentalannya dan terkontaminasi akibat friksi dan panas dll dan dapat mengakibatkan “aus” pada mesin.

Sebelum memulai pekerjaan ini, lengkapi peralatan dan material yang dibutuhkan, dan juga sediakan media untuk membersihkan kotoran oli seperti kain lap, kertas koran untuk mencegah tumpahan oli.Disarankan, kondisi mesin pada temperature hangat akan memudahkan oli serta endapan saat di kuras. Gunakan alat pelindung diri untuk menghidari terkena cipratan atau tumpahan yang bisa berakibat terjadi iritasi pada kulit. Persiapkan akses ke bawah mesin, bisa dengan menggunakan ramp, atau menggunakan jack stand. Pastikan bahwa kendaraan pada level datar dan titik drain pada titik terbawah. 

1. Posisikan kendaraan, matikan mesin dan aktifkan rem tangan. Naikkan elevasi kendaraan untuk akses ke bawah mesin. Bisa menggunakan dongkrak dan pasang jack stand pada titik tumpu dibelakang roda depan kanan dan kiri. Pasang ganjal pada roda belakang. 
2. Buka deck mesin bagian bawah untuk akses lubang pengurasan oli mesin. Buka menggunakan kunci ring. 
3. Siapkan wadah nampan untuk penampung oli bekas dibawah lubang buangan oli. 
4. Buka baut “plug” pembuangan oli secara berlahan, dan letakkan wadah penampung tepat pada aliran buangan oli. 
5. Bersihkan plug dan washer. Jika perlu, ganti washer dengan yang baru. Biarkan beberapa saat agar oli terbuang secara keseluruhan. Jika diperlukan, turunkan jack stand agar oli bisa mengalir ke wadah penampung oli. 
6. Setelah tetesan oli berhenti, bersihkan lubang drain dengan kain bersih dan pastikan tidak ada kotoran yang menempel. 
7. Pasang washer dan plug secara tepat dan kencangkan. 
8. Pindahkan wadah penampungan oli bekas ke bawah posisi filter oli.

Tipe Mesin Bensin 1.4 dan 1.6L

1. Jenis filter oli pada tipe mesin ini, penggantian hanya pada elemen filter.
2. Buka filter cover menggunakan alat pembuka filter. Hati hati terhadap tumpahan oli dari dalam filter.Keluarkan elemen filter (cartridge) dari cover.
3. Gunakan kain lap bersih untuk membersihkan sisa oli, endapan dan kotoran dari wadah filter.
4. Masukkan elemen filter baru dan juga pasang O-RING seal secara tepat. 
5. Basahi sedikit o-ring seal menggunakan oli baru. Bersihkan thread tempat pemasangan filter, dan pasang kembali filter secara tepat, dan pastikan O Ring tidak terlipat. Pemasangan O-RING yang tidak tepat berakibat kebocoran oli dari filter.

Tipe Mesin Bensin 2.0L dan Diesel 2.0L

1. Gunakan alat pembuka filter untuk membuka body filter. Gunakan alat yang bisa mengikat body filter secara tepat (bentuk rantai atau karet). 
2. Putar berlahan, dan dilanjutkan dibuka menggunakan tangan secara berlahan. Hati hati terhadap tumpahan oli yang tersimpan dalam body filter.
3. Gunakan kain bersih untuk membersihkan oli, endapan dan kotoran yang menempel pada bagian mesin. Pastikan karet seal tidak tertinggal pada bagian mesin.
4. Pasang dan basahi sedikit O-RING seal dengan oli bersih dan pasang filter secara tepat dan berlahan menggunakan tangan. Kencangkan secukupnya. 
5. Pindahkan oli bekas dari bawah mesin. Bersihkan bagian lantai kerja.
6. Cabut dan lepaskan dipstick, dan buka cap penutup lubang pengisian oli. 
7. Isi oli mesin melalui bagian lubang oili silinder head. 
8. Gunakan oli sesuai rekomendasi pabrik. Gunakan corong agar oli tidak tumah.Isi kira kira 2 liter dan tunggu beberapa waktu agar oli mengisi bagian bagian mesin dan turun ke bawah. 
9. Lanjutkan pengisian kira kira 1.5 liter, dan cek ketinggian level oli hingga batas MIN pada dipstick.
10. Start mesin beberapa saat, cek adanya kemungkinan kebocoran yang ada, terutama pada bagian filter dan lubang pengurasan. Tunggu beberapa saat, kemungkinan indikasi lampu indicator oli menyala pada saat start awal dan biarkan oli bersirkulasi dan mengisi bagian filter.
11. Pasang kembali deck mesin bawah secara kuat.Matikan mesin dan tunggu beberapa menit agar oli mesin turun kembali ke bawah. 
12. Cek kembali level oli melalui dipstick, dan tambahkan oli hingga level antara MIN-MAX.Lakukan reset counter pada cluster, agar indicator maintenance memulai perhitungan km dari penggantian oli mesin
13. Pekerjaan selesai.

Cukup jelas kan? So, cek kembali kapan jadwal penggantian oli mesin mobil kesayangan kita.

Salam307PugLover